Li+研究丨第7批目錄:磷酸鐵鋰電池配套占比近7成 系統能量密度最高170Wh/kg
發布時間:2019-08-07 17:55:00
關鍵詞:動力電池鋰電池

Li+研究丨第7批目錄:磷酸鐵鋰電池配套占比近7成 系統能量密度最高170Wh/kg


日前,國家工信部在其官方網站發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2019年第7批)》,共包含352款車型。其中,符合2019年國家財政補貼的產品技術要求有228款車型,占比近65%。


從動力類型看,此次入選的純電動車型有321款,插電式混合動力車型有17款,燃料電池車型有14款。值得一提的是,符合2019年補貼標準的車型中并無燃料電池車型。


Li+研究丨第7批目錄:磷酸鐵鋰電池配套占比近7成 系統能量密度最高170Wh/kg 

數據來源:動力電池應用分會研究部


從電池技術路線看,磷酸鐵鋰電池配套237款車型,占比達67%;三元電池配套64款,占比18%。其他技術路線及配套車型數量分別為錳酸鋰電池配套27款、氫燃料配套14款、多元復合鋰電池/超級電容/鈦酸鋰電池各配套2款、未注明類別鋰離子電池配套2款、磷酸鐵鋰+超級電容/磷酸鐵鋰+雙電層電容各配套1款。


Li+研究丨第7批目錄:磷酸鐵鋰電池配套占比近7成 系統能量密度最高170Wh/kg

數據來源:動力電池應用分會研究部


從配套電池企業看,本批推薦目錄共涉及配套電池企業56家。其中,寧德時代配套148款車型,獨自配套超4成車型數。除寧德時代外,配套車型數在10款以上的電池企業還有6家,分別是億緯鋰能配套35款、比亞迪配套18款、國軒高科配套18款、微宏動力配套15款、力神配套13款、盟固利配套12款。


Li+研究丨第7批目錄:磷酸鐵鋰電池配套占比近7成 系統能量密度最高170Wh/kg

數據來源:動力電池應用分會研究部


從電池能量密度看,本批推薦目錄的313款非快充類純電動車型中,電池系統能量密度最高達170Wh/kg,是廣汽豐田的廣汽(GAC)牌GTM70002BEV純電動轎車,搭載電池是寧德時代提供的三元電池。


根據2019年財政補貼政策,進入本批次推薦目錄的48款純電動乘用車車型中,系統能量密度在125(含)-140Wh/kg的車型有5款;140(含)-160Wh/kg的車型有16款;160Wh/kg及以上的車型有21款,且配套電池全部為三元電池。其余的6款車型中,3款電池系統能量密度低于125Wh/kg,3款電池系統能量密度未知。


純電動客車和純電動專用車方面,磷酸鐵鋰電池配套已占絕對優勢。


Li+研究丨第7批目錄:磷酸鐵鋰電池配套占比近7成 系統能量密度最高170Wh/kg

數據來源:動力電池應用分會研究部


從續航里程來看,本批推薦目錄純電動乘用車中,續航里程R<250km的車型有7款,續航里程在250≤R<400km的車型有18款,R≥400km的有23款。此次,續航里程最高達510km,車型同上述中電池系統能量密度最高車型。


另外,此次入選的8款快充類純電動客車中,快充倍率在3C-5C(含)之間的車型有6款,在5C-15C(含)之間的車型有2款。


想要了解更詳細的數據信息,請持續關注動力電池應用分會與電池中國網(CBEA)聯合發布的《中國新能源汽車產銷市場分析月報》。


訂閱報告請聯系:動力電池應用分會研究部

電話:15801083211

郵箱:[email protected]

作者: 研究部      稿件來源: 電池中國網
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