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上游市場
三元正極工藝壁壘高 高鎳材料龍頭占據C位
近年來,三元正極材料不斷往高能量密度、長壽命、高安全性方向發展,能量密度越高、技術工藝壁壘越高。在當前產品快速更新換代的情況下,新進入... <詳細>
電池廠逐漸恢復生產 原料價格趨于理性
上周電池廠仍在逐漸恢復生產,大廠開工率基本達到60%,由于部分中小電池廠仍未開工,行業平均開工率僅有30%-40%。隨著物流恢復及工人人數增加,... <詳細>
2020年負極材料需求量28萬噸 最新負極材料企業新增產能盤點
目前國內鋰電負極行業格局集中,龍頭企業兼具技術與成本優勢,具備全球競爭力,有望加速全球替代。 <詳細>
鋰電負極產能釋放 中科電氣凈利同比增長超20%
本報告期,中科電氣營業總收入、營業利潤、利潤總額及歸屬于上市公司股東的凈利潤及扣非凈利潤較上年均出現增長,主要原因是公司鋰電負極業務產... <詳細>
鋰電隔膜產能接近10億平 中材科技凈利增49%
中材科技2019年實現營業收入135.8億元,同比增長18.51%;歸屬于上市公司股東的凈利潤13.85億元,同比增長49%。 <詳細>
中國化學與物理電源行業協會電池隔膜分會在常州成立
2019年9月23日,“中國化學與物理電源行業協會電池隔膜分會成立大會暨‘電池隔膜行業發展形勢’報告會”在江蘇省常州市召開。 <詳細>
JenaBatteries與BASF合作開發電解液 應用于新型儲能技術
德國電池公司JenaBatteries GmbH和化學公司BASF合作生產用于一種電池技術的電解液。該技術特別適用于固定存儲可再生能源電力和常規穩定輸電網。 <詳細>
耶拿電池與巴斯夫合作研發儲能用液流電池電解液
耶拿電池以使用有機材料的氧化還原液流電池(RFB)為基礎,成功研發了該項技術,并率先在全球范圍內應用于商業領域。 <詳細>
股價暴漲超150% 贏合科技全力打造全球領先智能裝備標桿
自去年11月份以來,贏合科技股價一路勢如破竹,連續數月節節攀升,截至目前已經暴漲超過150%。那么,贏合科技的爆發力究竟何來? <詳細>
鋰電設備行業展望:預計2020-23年總需求1212億元
預計2020-23年全球龍頭電池企業設備采購額將分別達到304/324/302/270億元,4年合計約為1,212億元。 <詳細>
電池制造
特斯拉/寧德時代/比亞迪都看好 磷酸鐵鋰或將再迎光輝時刻
隨著比亞迪“刀片”電池,以及寧德時代CTP等技術的創新,使得磷酸鐵鋰電池的“功力”大增,其未來市場需求大概率將不斷攀升,前景在不斷向好。 <詳細>
電池壽命延長20%!華人運通與博世打造云端電池
華人運通與博世集團,于20日在柏林舉行的“互聯世界”物聯網大會上簽署協議,宣布雙方將共同推進云端電池管理系統領域的合作。 <詳細>
氫動力汽車與電動汽車不可同日而語?但豐田不打算放棄
在美國,插電式電動汽車正在大行其道,而享有更多政府補貼的氫燃料電池汽車則起步不利,早期使用者也面臨著諸如加氫站稀少的難題。盡管如此,豐... <詳細>
重卡或將撬動氫能產業鏈:燃料電池重卡耗氫量大 更有利于帶動氫能降本
氫能重卡領域將是未來氫燃料電池行業的重要應用方向,其區別于純電動的技術優勢以及重卡自身特點表明,燃料電池重卡將對氫能產業鏈產生巨大促進... <詳細>
研究表明儲能和電動汽車的發展帶來龐大的電池市場需求
隨著全球各地對于清潔能源和可再生能源的需求日益增長,電池儲能系統成為全球清潔能源轉型的一個主要驅動力,也在推動電池應用的大量市場需求。 <詳細>
鉛酸電池能否在清潔能源轉型中發揮作用?
據外媒報道,國際電池創新聯盟(CBI)日前概述了開發鉛酸電池的研究目標,并聲稱鉛酸電池技術的潛力并沒有得到充分開發,可以利用儲能市場不斷增... <詳細>
全球最高效的鋰硫電池即將商業化
鋰硫電池是一類以硫元素為電池正極、鋰為負極的新型鋰電池,其儲能能力遠高于目前商業化的鋰離子電池,且成本低、易于回收,莫納什大學的研究團... <詳細>
歐盟研發新款電動汽車鋰硫電池能量密度超310Wh/kg
歐盟“地平線2020”框架計劃支持的歐洲最關鍵鋰硫電池研究項目——適用于電動汽車的鋰硫電池項目(ALISE)目前已研發出能量密度超過310瓦時/千... <詳細>
商業應用
通用與LG化學合作推出新動力電池 每千瓦時儲能成本不到100美元
通用電動汽車新的電池組將使用與韓國LG化學有限公司合作生產的動力電池,每千瓦時儲能成本不到100美元(約合)。 <詳細>
電池生產線落成 沃爾沃XC40 Recharge指日可待
3月6日,沃爾沃汽車在比利時根特設立的電池生產線落成完工,將于今年晚些時候開始生產沃爾沃汽車首款純電動車型沃爾沃XC40 Recharge P8。 <詳細>
低端新能源汽車存活錄:生存or消亡?
當拼多多和趣頭條接連赴美上市后,市場下沉就成為了一個熱詞。而在新能源汽車領域,無論是大名鼎鼎的特斯拉,還是國內的造車新勢力蔚來、小鵬、... <詳細>
低速電動車企轉型第一波: 雷丁乘用車化瞄準三四線城市
雷丁方面認為,燃油車仍是主力市場,一二線與四五線城鎮市場差異巨大,市場下沉是趨勢。此外,汽車行業規模效應明顯,新能源汽車?為單一業務的... <詳細>
Jeep首次進軍電動自行車領域 單車售價高達4萬元
Jeep首次進軍電動自行車行業,日前已正式宣布其電動自行車于當地時間3月1日開啟預售通道,單車定價高達5899美元(約41245元人民幣)。 <詳細>
提示!這些電動自行車抽檢不合格,快看看有你騎的嗎
在最近組織的商品質量抽查檢驗中,北京市市場監督管理局對北京市市場上銷售的電動自行車進行了質量抽查檢驗。 <詳細>
5G基站儲能需求提振 磷酸鐵鋰逆襲大勢難擋
2020至2023年,5G基站帶來的備用電源儲能需求分別為7.6GWh、9.7GWh、10.8GWh和11.9GWh;如果“5G+調峰”實現,則會帶來磷酸鐵鋰儲能電池需求進... <詳細>
到2024年 全球儲能市場將激增至15GW
隨著市場的成熟,人們的關注點將從迅速下降的成本轉向對儲能技術在全球能源轉型中價值的真正認識。 <詳細>
日本新型氫燃料電池無人機遠比想象中的給力
裝載氫燃料罐的燃料電池無人機大約可飛行80分鐘。 <詳細>
韓國燃料電池無人機續航近11個小時
韓國液態氫專家MetaVista配合智能能源燃料電池動力模塊,創造了無人機試飛達10小時50分鐘的新記錄。這也是現有同類無人機中最長的飛行時間。 <詳細>
2019年建成的加氫站 你知道幾個?
根據新興產業研究與顧問公司TrendBank數據,截至目前,國內建成加氫站已達51座,其中2019年建成28座。 <詳細>
我國首臺百千瓦級船用燃料電池系統誕生
12月3日,在上海舉行的第20屆中國國際海事會展上,中國船舶第七一二研究所(以下簡稱七一二所)發布了擁有自主知識產權的全國首臺500千瓦級船用... <詳細>
證券代碼:002340 證券簡稱:格林美 公告編號:2020-022 格林美股份有限公司 2020年第一次臨時股東大會決議公告 本公司及董事會全體成員保證信息披露的內容真實、準確、完整,沒有虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏... <詳細>
深圳市贏合科技股份有限公司 章程 二零二零年二月十一日 目錄 第一章總則 ...... 3 第二章經營宗旨和范圍...... 4 第三章股份 ...... 4 第一節股份發行...... 4 第二節股份增減和回購 ...... 6 第三節股份轉讓....... <詳細>
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<<<活動預告>>>
時間:2019年11月14-17日
地點:天津
時間:2019年9月9日-11月15日
地點:天津環亞國際馬球會大酒店
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